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高压电机维修厂告诉你汽车上的螺柱焊接有哪些要求

来源:重庆塞蒙电机维修         发布时间:2019-12-04

       对于不锈钢焊条我们平时不怎么接触,对它也不了解,但是它使用很频繁。今天就带大家一下了解下不锈钢焊条在使用时有什么需要注意的问题,还有就是认识下汽车上的螺柱焊接有哪些要求。想必大家对这些很感兴趣,一起来看看吧!
       1、铬不锈钢具有一定的耐蚀(氧化性酸、气蚀)、耐热和耐磨性能。通常用于电站、化工、石油等设备材料。铬不锈钢焊接性较差,应注意焊接工艺、热处理条件及选用合适电焊条。
       2、铬13不锈钢焊后硬化性较大,容易产生裂纹。若采用同类型的铬不锈钢焊条(G202、G207)焊接,必须进行300℃以上的预热和焊后700℃左右的缓冷处理。若焊件不能进行焊后热处理,则应选用铬镍不锈钢焊条。
       3、铬17不锈钢,为改善耐蚀性能及储能螺柱焊钉焊接性而适当增加适量稳定性元素Ti、Nb、Mo等,焊接性较铬13不锈钢好一些。采用同类型的铬不锈钢焊条(G302、G307)时,应进行200℃以上的预热和焊后800℃左右的回火处理。
       汽车上的螺柱焊接有以下要求:a、螺柱是具有特殊结构的标准螺柱(M3~M8);b、要可靠焊接在厚0.7~1mm的镀锌(15~25μm)钢板上;c、要高节奏的自动焊接,并具有焊接质量的重现性;d、主机应有多路输出接口,以便配备送料机和焊枪,以实现在不同工位焊接不同直径的螺柱。短周期拉弧螺柱焊机和拉弧式电容放电螺柱焊能满足上述要求,因而在汽车行业得到了广泛应用。

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       前者螺柱焊接的强度要高于后者。储能螺柱焊机是我们常见的一种设备,它的应用范围广泛,在使用储能螺柱焊机时,大家可能对它的发展经历比较感兴趣,一种设备的成熟都是要经过不断地更新换代才会终发展成熟,但是大多数人都不知道储能螺柱焊机的发展经历,如果不知道,那也没有关系哦,下面就由小编为大家介绍一下吧,相信大家看完了我们的文章之后就会了解的呢。
        关于储能螺柱焊机的发展经历。回路控制:电压调节为旋钮无级调节,无数码管显示工作菜单及电压。产品成本及技术含量较低,产品较易被模仿,但是不易控制焊接效果的一致性。
       回路控制带电压检测:在充电部分加入充电电压检测模块。电压调节为旋钮无级调节,数码管显示当前充电电压,无工作菜单。可以直观了解当前电压值,但是需通过旋钮调节调节达到要求电压值。
       单片机智能控制:由数字电路控制电容的充电,放电,掉电自动补偿等功能,采用触摸式按键,数码管显示工作菜单,以及当前额定充电量。人机交流界面友好,操作方便,充电精准,当电量自然流失后会得到自动补偿,不受温度影响。